关键词：临港主城价格高涨势好，但上车难

买房首先看价格， 位于南汇新城核心区域的临港， 在过去一年中， 在临港主 城区基本所有楼盘都要积分摇号，且主城区的人才购房政策优势，又将抢走一大批优先选房资格。新房市场的供不应求，造成了房价的节节攀升。放眼主城核心区（滴水湖区域），截止 2021 年 1 月，临港的挂牌均价 3.96 万/㎡，成交均价 3.5 万元/㎡ ，11 个月的时间涨幅超过 41.42%。当下一手现房价格已飙升至近 4 万+，甚至有的楼旁二手价格已飙升 5 万+，当下的价格已令很多人望而却步了 （如东宸源著小区挂牌价格五万三等） 。临港主城区这些炙手可热的楼盘基本需 要计分摇号， 且摇号名单被大量的购房资格靠前的人才占据排名前排， 因此普通 置业者很难摇到。那么有哪些板块我们可以考虑呢？给您举个例子： 如果说临港 主城核心区对标新天地外滩静安寺等市中心、奉城板块就相当于五角场徐家汇真如等副中心。因此， 如果您预算有限，不妨将目光着眼与我们当下的“价格洼地” 奉城板块，原因有如下几点。

【主城区之外选奉城的原因】

关键词：城市规划全、国家认证临港宜居核心

首先中海戈雅园所在的奉城板块有着极高的定位——他是自贸区唯一的宜居功 能核心区。奉城是国家认证的宜居之地，名副其实的临港副中心。在上海市十四 五“一带三核“空间结构规划中， 整个临港自贸区被规划为“一带三核”模式。 一带为沿海发展集聚带，三核全自贸区仅有的 三个核心区——主城区功能核心、 奉城宜居功能核心、海湾特色功能核心。将以 这三个核心为支撑。我们中海戈雅园所在板块为即奉城板块， 它主要承接的是临港新 片区的居住、文化、休闲功能。定位为仅次于主城中心区的功能区核心，也是规 划的唯一宜居片区。海湾功能核心区， 则输出海湾是滨海工业功能 区的观点， 交通不便， 不定位为宜居，且近期无新房面世。在新发布的临港新片 区国土空间总体规划草案公示稿中明确， 奉城将重点发展先进制造业和生产性服 务业， 这就保证了地区的经济基基本盘。奉城以临港新片区作为平台， 起点和势 能都将与其他板块截然不同。换句话说， 放眼整个临港自贸区， 在临港自贸区的 发展大旗下，奉城的新篇章正在开启。

为什么广阔的临港自贸区偏偏选中奉城为宜居核心呢？  原因在于： 一来奉城板块先天规划功能全。放眼临港的各个板块， 要么是以工业为主的蓝湾， 要么是以纯居住为主的零星地块， 只有奉城是汇集了商业用地、工业用地、教育科研用地的综合型地区中心， 异常丰富的业态赋予了 它便利的生活条件。再加上它周边规划性绿地环绕， 往南毗邻碧海金沙、海湾国 家森林公园等生态旅游区， 环境优越， 为名副其实的栖居福地， 定位为核心宜居 区自然顺理成章。

关键词：两大新城辐射， 承接双向利好

二来更重要的是，奉城板块是上海市场上少有的，兼有价值高地价格洼地双属性 的潜力股。

摊开五大新城的版图， 我们能从另外的角度解读奉城未来发展的巨大潜力。 奉城 板块西接奉贤新城，东攘南汇新城 。放眼上海， 这样的 新城衔接板块由于同时受到两个新城的辐射， 承接着两大新城的发展利好， 往往 发展近乎饱和， 有着较高的板块均价。举例来说： 嘉定新城和青浦新城的衔接板 块是虹桥，目前在 6 到 8 万元每平，青浦新城和松江新城的衔接板块是赵巷板 块， 均价 5 万+，松江新城和奉贤新城的衔接处是庄行板块， 均价 3 万 5+。而南 汇新城和奉贤新城的交汇处奉城均价才 2 万出头。我们能清晰地看到， 在新城衔 接区域板块涨价趋势板上钉钉的情况下， 奉城板块升值的日子大概率不远了！

【交通配套，S3开通在即】

关键词：中部交通枢纽，5 分钟上 S3、30 分钟直通张江、S3 建成后价格提升

在我们最为关心的交通方面，中海戈雅园所在的奉城板块可称得上交通自贸区 “交通黄金中轴”。有以下三条高速路网贯穿板块， 实现半小时通勤圈： S3 连接 张江、 G1506 绕城高速贯通南桥， 两港大道联通浦东机场和临港主城区； 另有两 条规划中的轨道交通： 南枫线横贯新片区， 连接滴水湖、杭州； 曹奉线纵贯浦东 新区， 连接汇南至外高桥。 整体交通成网状分布，四通八达， 大大缩短了奉城区 与上海各个区域之间的距离， 无愧于临港自贸区中部交通枢纽这个称号。

其中 S3 高速尤其值得一提。这是临港自贸区建区以来第一个火速实现规划 开建的高速路，被誉为“浦东大动脉”，市政府始终高度关注。从项目出发仅 5 分钟车程即可到达， 预计 2022 年 6 月建成， 截止今年 3 月初， S3 已经修到伲航 头。将连接起奉城、张江科学城、罗山路高架、中环、内环，道路畅达性极强， 大大缩短了张江科学城区与临港自贸区各个区域之间的距离，平时您自驾出行 通过 S3 高速路 25 分钟左右可到达航头地铁站， 约 35 分钟左右到达张江，约 1 小时内通达陆家嘴。

我们都知道， 交通因素是衡量板块及项目价值的主要因素之一， 而新交通要 道的落地更能显著拉动下游板块价值的提升。 好比嘉闵高架的建成带动了大虹 桥对南翔赋能， 南翔如今已经从 15 年的不到 3 万涨到现在的将近 6 万多， S3 建 成后，必将带动均价张江对位于 S3 末端奉城板块进行价格拉动。宏观趋势分析 完后， 我们来看看微观上它是如何拉动的。试想一下， S3 落成后， 届时张江、金桥板块高净值购房人群将大量引入奉贤板块，势必会拉升整体的消费水平。这就是，来看中海戈雅园的张江、周浦等 S3 沿线的占了一半以上的原因。 因为， S3 高速如果通车， 中海戈雅园所在奉城的价值将有质的飞跃这样的大趋势， 被他们找到了。 所以， 趁现在 S3 将通未通之际， 提前占位奉城是明智的。如果 S3 开通后有新盘，就未必是现在这个价格了。