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发布时间： 2024-02-19 点击次数： 191次 来源：魔都房房房 作者：力波中心官网网站小编
中国人在过年习惯用四字箴言打败一切：
大过年的 买都买了
没挣多少 只够糊口
没开玩笑 都不容易
说回房地产，今年，笔者只能劝一句：大过年的，有些地方，买都买了。
买房了就后悔的人不在少数，冲动消费后悔更是现在的常态。
尤其是过年买房的朋友们，你们还好吗？
即便是寸土寸金的内环，总有几个押错宝的地段，房价明显低于周边板块，出现了板块身价断层现象。
这种现象有利有弊，利于上车，但是与此同时也难于加入市场流通化环节。
说人话就是：卖不出去······
今天来说说上海市区内几个卖不出去的扑街板块：静安，杨浦，普陀，宝山。
01
堂堂静安 沦落至此
老静安曹家渡，东起胶州路，西到长宁路、江苏路，南临武定西路、新闸路，北至长寿路、安远路。
紧靠长宁、普陀，曾有"沪西小上海"的称呼，曾经是很顶的沪西交通枢纽和商业中心，其实地理位置相当不错。
1902年法文上海地图上绘制的曹家渡地区
曹家渡因水陆便利，曾经一度成为苏州河旁最热闹的老牌市区之一。
居民住宅、小商品市场、旧货市场、农副产品市场、花鸟综合市场一应俱全，生活氛围浓郁。
成也萧何，败也萧何。
如今曹家渡还是这样，待拆迁的居民楼、关门的小商品市场、歇业的旧货市场、奄奄一息的农副产品和花鸟鱼虫市场。
另外一个与曹家渡同为难兄难弟的板块是西藏北路-中兴路板块，这里不仅仅充斥着上个年代留下的破败，最大的问题还是不属于老静安，鄙视链永远暗搓搓的戳闸北的脊梁骨。
不过好歹曹家渡还能靠不错的学校扳回一局，而西藏北路，大多还是留给了"新上海人"。
02
老破大深入人心
市区普陀争第二 没有板块敢说第一
上海市区内，论带不动的板块，普陀一直都没有对手。
老破大深入人心，其中比较复杂的板块长寿路算一个，其实长寿路可以说是普陀区中心位置。
这里有一种繁华又破败的感觉，对立冲突的特点在这里淋漓尽致的展现出来。
遍地商业，又无商业。
商业的更新换代没有换到长寿路，大商场大商圈的概念在这里还不够有优势，不符合新兴消费习惯。
加上往前一段时间，这里有很多的KTV、洗浴中心，拉低了长寿路在人们心中的地位，被认为是内环内上不了台面的板块。
二号选手是普陀甘泉宜川-岚皋路板块，属于内中环的板块，因为老破小扎推，去年年底火了一把，总价100多万即可上车，一时间看房人络绎不绝。
不过低总价房子的户型、朝向、都不是很好，在房票有限的情况下，很多人还是控制住了，持续观望。
因为在这里，感受不到身处上海。
三号选手是彻底翻车的桃浦，污染的问题从去年闹到今年，也没明确的有解决方案，涉及多方面的问题，这里我们也不多评价。
03
吃大厂福利
等不到的规划 熬不动的人
杨浦东外滩是典型代表，因为字节跳动，bilibili等大厂入驻，房租一直居高不下，吃着大厂的位置辐射红利，再破的房子也有出租市场，但是出售市场一直不温不火。
一是因为价格高，新房单价在已经达到10万+，风貌别墅甚至能开出近20万+的高单价；
二是因为城市界面差，大批规划尚未落地，仅仅只是规划。
目标客群对标大厂员工，就怕大厂员工的"花期"都过了，规划的蓝图还在理想阶段，一直不落地。
04
坏就坏在太成熟
宝山抬不上去的北中环
上海地倾西南的发展趋势，让北中环一直落后于南中环。
其中大场镇算是典型，因为有大场机场的不利因素，周边交通建设受到阻碍，到处都是断头路，地铁、高架的修建也受到限制；
同时由于机场周边的建筑物有高度要求，大型的商务楼、写字楼都无法修建，整个板块界面就仅仅适合居住。
说到居住，机场噪音是逃不开的大问题，扰民不可避免。
大场机场的搬迁计划也不确定何时提上日程，又是一张没有时间的承诺书······
其实这些板块，再不好，只要价格够低，还是会有人冲。萝卜青菜，适合自己的才是最好的。
这些"买都买了"的板块，大多都有一些共性特点。
界面弱势：老破小集中
前浪都被新房拍在了沙滩上，没在合适的时间进行城市的更新换代，或许真的是当下让人又气又急，但却无能为力的事情。
配套弱势：周边硬伤
机场、污染工厂、垃圾场、高架、太近的地铁轨道等等，对心理和身体都有一定的伤害。
对生活日日夜夜的影响和房价便宜之间做个选择，也得掂量掂量，别一个冲动，在房价上省的钱，日后用其他方式花出去。
地理弱势：处于板块交界
最让人无奈的因素，应该就是纯地理位置的缺陷了，不少地块都处于板块的交界处。
由于各区发展都有一定的战略布局，这些位置或不方便发展，或怕为别人做嫁衣，所以一直处于尴尬的位置，难以出现质的飞跃发展。
说在最后：
其实，无论买到了什么房子，有什么样的不利因素，相信都是在深思熟虑后作出的决定，买房要考虑经济、配套、户型，不是能够一概而论的。
所以，能买到就是最好的
毕竟
大过年的，买都买了······
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