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坑死外地单身购房者的郊区板块!

发布时间: 2024-02-19   点击次数: 39次   来源:上海楼市揭幕   作者:同济创园官网小编整理

 

上海外环外单身限购终于放开,可即便放开,外环外还有一大堆“大坑”,如果你要买了这些区域,那真的“中彩”了,万年都不得翻身!

来看看上海有哪些“大坑”板块,供大家避坑!

01  奉贤海湾

当年海湾号称要打造世界第九大湾区,直接定位世界级。

第九大湾区,将来要向香港浅水湾、纽约长岛一样,成为上海最顶级的居住区之一。

为了完成这个宏伟目标,当初给的资源是现在临港新片区不可想象的。

首先通过海湾大学城,给了原始人口。

当时迁入了上海师范大学、华东理工大学两所重点大学以及上海应用技术学院、上海旅游专科学院。

又从外地花重金运来沙子打造了4A级景区碧海金沙。

其他重量级配套有:

国际风筝放飞场

东海观音寺

滨海知青文化广场

龙腾阁

京剧服饰馆

文化一条街

松声马术俱乐部

游艇基地

上师大实验学校

安达医院

海泉路商业

金汇港等滨水景观带……

大虹桥呼声再高,有这些东西吗?

后来的故事大家都知道,房子卖完后规划就没下文了。

住宅好卖,写字楼可不好招商。作为睡城交通不方便又太远,人气不足下大量项目烂尾,以至于成为探险爱好者乐园。

水分这么大的地方,后来房价自然被打回原形,房地产黄金时代依旧可以保持五年不涨。

奉贤海湾板块有个著名的棕榈湾项目,棕榈湾项目由上海同丰开发,于2007年入市,至今已有16年多的时间,伴随着奉贤海湾板块的潮起潮落,也切身经历了板块房价的跌宕起伏,从“天上”到“地上”。

这个海湾板块最高端的小区之一,据报道,2014年时,棕榈滩高尔夫别墅项目售价就已达87662/平方米。

但是去年11月,阿里法拍网显示,该项目最受欢迎的一套别墅,共9人报名参拍,122次竞价,最终该房源以总价约638万成交,高出起拍价132万,单价约12570/㎡,9年时间,这个项目竟然从8万多的价格,下跌到了1万多的法拍价,实在是唏嘘。

据链家网显示,海湾的二手房成交价格也差不多就在1.2-1.6/平左右。

这样的板块,虽然价格低,但是距离偏远不说,各项配套也最终没能跟上,规划搁置。除了本地人,其他人还是绕道吧!

02  青浦白鹤

提到白鹤,可能对于多数人的第一印象是草莓,这是个真正的田园板块。

白鹤以北就是昆山花桥,距离远只是其中之一,如果去往白鹤镇,这里事实上与四五线小城镇没有任何区别,整个镇中心可以说连个像样的动迁房都没有,大多是以6层不带电梯的房子为主。

白鹤是个非常封闭的区域,只有远期的嘉青松金线地铁规划,商业配套都以沿街店铺为主,甚至这里的配套都不如金山枫泾、朱泾等镇的配套。

规划能级弱,交通不便利,是白鹤的两大致命弱点。

白鹤镇2035规划也在镇区西南位置规划了轨交站点,在老白石公路以南、外青松公路两侧区域约1平方公里范围内,结合轨交站点周边 TOD 导向开发,打造地区中心。

200多万就能买3房,或许是白鹤唯一的吸引点了。

总得看下来,除了价格低,板块几乎没有什么亮点,价格低总是有原因的,没产业没交通,也就只能这点价了,未来也没有太亮眼的规划,入坑要谨慎。

03  浦东合庆

浦东合庆镇是购房者要绕着走的重点区域,别看它在绕城高速以内,这里基本就和发展绝缘。

它的位置十分尴尬,东面3公里就是长江口,离南面的川沙、东面的唐镇,北面的曹路都很远,根本无法辐射合庆镇,四周被农田和工厂包围还怎么发展。

地铁2号线和9号线还分别位于合庆的南北两侧,但就是不往这里走,使得这里一直得不到重视和发展,就是滨海农村加城乡结合部的感觉。

更关键是的是,合庆板块一共就占地42平方公里,但却规划了一个23平方公里的郊野公园,翻译过来就是合庆一半的土地不开发,说白了合庆就和崇明一样,有所区别的就是崇明是上海的后花园,合庆是浦东的后花园。

即便是合庆已有的可开发空间内,也是没有任何地铁规划,要知道一个区域的发展,交通是有多么的重要,即便是金山这样的区域,在远期内,别管是10年还是20年,总归还有市域城际线的规划,但浦东合庆却没有。

最终合庆的定位极有可能作为战略储备用地,等待着未来10年或20年后来钦点了。

04  宝山罗泾

上海北部范围的宝山罗泾,这里的交通实在太过闭塞,7号线北端终点站美兰湖,而在北面还有大量罗店、罗泾区域没有通地铁,住在这些区域的人们乘坐地铁,还需要乘坐公交车,一般情况下,基本要半个小时,再乘坐7号线到往市区,单次都要1小时以上,实在太不方便。

这样交通闭塞的区域,市区刚需客都很难下手,在无法吸引更多的客户后,那么这里的新房去化慢也就正常不过了。

另外,即便这里有着7号线美兰湖地铁站,但这里的商业真开得起来吗,熟悉这里的人都知道,开店和关店的速度都非常快,这背后的原因也就清晰可见了,没有足够多的人流来维持商业运营。

那么像罗泾更是如此,因此这里的商业还只能以老镇的沿街商配为主,很难吸引高端业态。

本来罗泾还规划了产业,也算一大利好。由宝山区与宝地资产密切合作的数智宝地·罗泾园曾一度让人看到希望,但是奈何其位置离主城区太远,入驻的公司还要考虑为员工提供班车接送的服务,大大增加了成本,因此并没有太多公司选择入驻。

所以不到万不得已,罗泾还是算了。

05  松江小昆山

松江除了不开发的淞浜、石湖荡等区域外,小昆山区域可以说是真的偏,如果说连车墩都划入了了松江新城,而小昆山还是偏于一隅,不属于松江新城区域,那么它也就错失政策红利。

与此同时,板块内又没有地铁,从这里到往9号线,公交接驳也需要半个小时以上,再乘9号线进入市区,非常不便。

而且更重要的是,小昆山的房价也不便宜,均价约4/平的价格在又没有地铁,配套也一般的区域,没有任何优势,购房者为何要浪费一张珍贵的房票来买一处毫无性价比的房子。

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