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前滩下一站！陆家嘴成立三林筠溪小镇开发公司，注册资本150亿

发布时间： 2023-03-01 点击次数： 2786次来源：楼典作者：楼典

前滩的下一站——筠溪小镇

大三林区域的最后启动开发的土地，位于三林最南端的大片土地终于又有了新动态。

2月27日，陆家嘴股份发布公告，拟与陆家嘴集团、前滩投资共同出资设立共同出资设立上海耀筠置业有限公司(以下简称“耀筠置业”)(暂定名，以工商行政管理机关核准的名称为准)，注册资本 150 亿元。

在基本完成前滩的开发之后，陆家嘴计划往南参与到了大三林的下一站——筠溪小镇区域的开发。

筠溪小镇位于三林滨江以南，浦江镇以北。东起浦星公路、西至黄浦江，北起外环线、南至浦东闵行区界，总面积2.84平方公里的区域，根据此前的规划，未来这里将成为湿地公园、临江景观带、筠溪老街等，成为拥有高绿化率和高密度水系，融合传统和现代元素的筠溪小镇。

筠溪小镇也是浦东金色中环计划中，唯一一个外环外的区域。

筠溪取自三林的古称，此前，筠溪小镇有多版规划方案露出——

四线换乘超大型枢纽

但是，在机场联络线三林南站规划方案落定之后，整个筠溪小镇的命运改变了。

位于筠溪小镇的三林南站等级不断提升，除了机场联络线之外，又增添了即将开工的19号线，以及潜在规划中奉贤线与机场联络线的南站支线。相当于在这个未来江南小镇里，未来可能会成为一个大型的四线换乘枢纽。

在2021年6月，国家发展和改革委员会印发《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》的通知，其中涉及63条轨交，总投资1.36万亿。文件中，市域铁“奉贤线”描述为自三林南站，经闵行区浦江镇、陈行镇及奉贤区金汇镇、奉贤新城、海湾镇，至奉贤站。

作为上海机场联络线的中点，从筠溪小镇前往虹桥、浦东两大枢纽仅需要20分钟的时间，前往前滩中央活动区仅需要5分钟的时间，具有无与伦比的交通条件。

而筠溪小镇在浦东的土地利用规划中，能供开发的土地其实不多，三林南站周边仅有两幅地块作为商办开发，而大部分土地则作为住宅开发，如果在陆家嘴的操盘之下，相信又会引起一阵火爆。

同时，筠溪小镇最大的一个特点就是绿色环绕，整个片区基本全是公园，生态环境堪比三林滨江。

筠溪小镇也是上海市第一个认定的“特色小镇”，营造具有湿地景观、水乡风貌和工业遗存为特色的综合性小镇，融合浦东和三林的非物质文化遗产，融合传统文化和现代文明，融合田园体验和栖旅慢生活。

在此前的规划中，筠溪小镇中部将规划建设世界级湿地公园，形成区域生态涵养核心；南部重点打造筠溪小街和三林景观带，承载小镇新兴产业需求；西部沿黄浦江形成江湾景观带，与工业保留建筑相结合，打造滨江活力区；北侧结合外环绿带建设，形成以林地为主的绿带公园。

在筠溪小镇的中央，规划上海作为卓越的全球城市的滨江世界级人工湿地。

同时，筠溪小镇将恢复浦东地区横塘纵浦的水乡肌理，回归水网本底，塑造“林枕花溪、鹭回江南”的空间意境。

三林非物质文化遗产丰富，有“三林三宝”、“三林三特”、“三林三绝”。老三林塘港也曾是三林历史上最重要的生活岸线和运输路线，串联西林、中林和东林等当时主要的集镇。筠溪老街始建于唐朝，旧时是方圆三公里的商贸中心，热闹繁华。

筠溪小镇将保留老街空间和整体风貌，追溯筠溪老街历史上组团肌理及公共空间特征，重塑老街景象。通过对上海传统乡土民居“绞圈房子”的建筑要素提取，回望“新江南水乡”的空间风貌。在业态功能方面，继承丰富文化遗产，形成具有三林特色的老街。

除了奢侈，还是奢侈

与北侧的三林滨江一样，筠溪小镇最大的一个特点，就是土地资源的奢侈。

整个区域可开发的面积仅有一小部分，大部分土地都被湿地公园覆盖，弥补了上海中心城区城市绿色空间不足的缺点；但同时，考虑到筠溪小镇中三林南站四线换乘枢纽的能级，若是陆家嘴的加入，能同时促成绿色公共空间与都市功能空间的融合，对于大三林来说，又是一个伟大的成就。