当前位置：主页 > 新闻资讯 > 外滩“立体交通”成型，绿地为金融中心再助力！
发布时间： 2023-06-29 点击次数： 367次 来源：地产铿锵说 作者： H姐
6月28日，由绿地集团建设的中山南路花桥全线贯通，“空中花园”终建成。相关领导亲赴花桥调研，为植被浇水。
绿地集团积极响应上海“一江一河”水岸联动及公园城市建设，于黄浦江沿岸打造唯一一条连通黄浦江畔的人行天桥。作为2023年的市重点工程，该项目由中山南路连桥、外马路连桥、322-01地块平台工程等三大组成部分，总投资约5亿元。中山南路花桥的贯通，标志着外滩联通地下、地面、空中的“立体交通”终成型，百年外滩功能终完善。
沿着黄浦江勾勒的新月形弧线，八字形走廊花桥在繁华中心璀璨盛开，打破了传统的天桥形式，以景观为主题，链接人与江水，人民的外滩再次又回归人民，也为董家渡金融中心的升级再助力。
打造人民自己的滨水空间
黄浦江，是上海的图腾。
但是，作为中国近代民族工业的滥觞，黄浦江被工厂、仓库、油罐割据，临江不见江，是工业时代的城市痛点。
哪怕是黄浦江畔的城市名片陆家嘴，江边的通达性问题也是一直以来的“病根”。比如一些公共空间的缺失，可达性相对较低；而且各地块各自为政，几乎没有成系统休憩空间；并且人行通道单一。如今想要升级，在已经落地成型的城市空间上，更是难上加难。
而浦西老外滩，很长一段时间，因为其担负着繁重的交通功能，除了摄影师和游客，外滩并不与普通市民亲近。
进入本世纪，“亚洲第一弯”拆除、地面道路缩减为双向4车道、十六铺码头升级为黄浦江水上旅游中心，在一轮轮改造中，外滩由“车的外滩”向“人的外滩”回归。2010年起，外滩综合改造将其从繁忙的交通功能中解放出来，这一城市符号，开始向“城市公共客厅”演进。
绿地集团打造的董家渡金融城，是外滩核心区的最后一块拼图，与陆家嘴和老外滩不同的是，绿地从规划初就把滨江空间纳入其中，不断拉近人与江水的距离，把外滩真正打造成上海人民自己的“世界滨水空间”，践行“人民城市为人民”。
可赏、可游、可达的“空中花园”
作为这一滨水空间的“空中花园”，花桥以标志性的外观“盛开”为外滩的一道风景，联通着黄浦江与金融城。
鉴于桥体跨度较大、桥身钢结构厚度超过2米，为减弱视觉上的厚重感，绿地将建筑采用浅色铝板，并将桥身两侧设计为斜面收边，同时增加了可四季更换的花箱，而整体弧形的设计使整个花桥显得更为轻盈灵动。
在这座夜晚比白天更加璀璨的城市，花桥栏杆上安装了近百块光电玻璃，夜晚可以呈现精美的动画效果，流光飞舞，霓虹璀璨。
打破传统的天桥形式，面积达2280平方米的花桥以景观为主题，采用造型植物、观赏草与花境相结合的组合模式，营造“花”的氛围，可赏、可游、可达的“空中花园”。
春季，西伯利亚鸢尾及各色花卉绽放；秋季，细叶芒银白花絮飘逸在微风中。天桥边界点缀的鸡爪槭，在空中形成一条独特的植物天际线。
人们可以通过花桥，直达外滩滨江。在花野间惬意穿行，看云朵在摩天大楼中舒展，船影流淌在滔滔不息的江水中。
助力董家渡金融中心再升级
中山南路花桥“无缝链接”黄浦滨江金融集聚带新地标、以300米超高层刷新外滩天际高度的绿地外滩中心。
这座外滩边的地标综合体项目，总建筑面积约120万平方米，是上海市中心滨江沿线最大的商务综合体。总建筑面积约120万平方米，项目包括4栋甲级写字楼、7栋总部办公楼、高端购物中心、超高层高星级奢华酒店、8栋住宅楼、公共绿地，以及商船会馆和天主教堂等保护性建筑。
花桥连接绿地外滩中心地块，该地块上将建成一座地上2000平方米文化中心及地下三层5000平方米公共空间。
弥合以往建筑与黄浦江彼此割裂的状态，项目将“回到江边”的构思贯穿其中，以流畅开敞的形态，构建起地下、地面以及空中三条立体交通，自然而有机地将内陆的城市肌理过渡到顺畅的水岸形态，有效地联系不同来向的人群。
横向上，将内陆的人流引至江边；纵向上，作为滨江贯通的重要节点，也串起了南北向的滨江人流。
花桥的贯通落成，一方面，将整个外滩景观带与24小时不夜城相串联，导入更多人流、客流，激活金融聚集带；
另一方面，超高的绿化覆盖率，打造出可赏、可游、可达的地标建筑，也将进一步升级外滩景观品质，打造出更国际化的金融、商业、生活空间，吸引更多的金融企业入驻绿地外滩中心。
目前，绿地外滩中心已经聚集了中国人保、海通证券、上海银行等等金融业巨头，相信不久的将来，这里将吸引更多的头部企业入驻，共同构筑起更有影响力的世界金融中心。
绿地外滩中心