上海市场调研
1、了解上海,几个区,中外环线
上海简称沪,是中国一线城市之一,常住人口2428.14万人(2019年数据),户籍常住人口1450.43万人,外来常住人口977.71万人。
上海位于长江三角洲地区,地处中国东部、长江入海口、东临东中国海,北、西与江苏、浙江两省相接,总面积6340.5平方千米,截止到目前为止,上海共有16个市辖区。市中心区域为:黄浦区、徐汇区、长宁区、静安区、普陀区、虹口区、杨浦区;周边区域为浦东新区、闵行区、嘉定区、松江区、青浦区、宝山区、奉贤区、金山区、崇明区。
上海分为市内交通分为内环线、中环线、外环线。
上海内环线:全程47.7公里。浦西:【南浦大桥(起点)】→中山南路→中山南一路→中山南二路→中山西路→中山北路→中山北一路→中山北二路→黄兴路→【杨浦大桥(终点)】。浦东:【杨浦大桥(起点)】→罗山路→龙阳路→【南浦大桥(终点)】。
上海中环线:中环线全长约70公里浦西部分:上中路[中环南段(浦西部分)]、虹梅南路-虹梅路-虹许路-北虹路-真北路[中环西段]、汶水路-邯郸路-翔殷路[中环北段]、军工路[中环东段(浦西部分)],全长约38.2公里。浦东部分:金桥路-金张路-申江路[中环东段]、华夏东路-华夏中路-华夏西路[中环南段],全长约34公里。
上海外环线:A30公路全长189公里(俗称郊环线)。A30公路实施分段建设,其中A30同三段、北段、东南段分别建成于2002年和2004年,加上A30南段,通车里程达163公里。
2、上海主要功能经济中心,国际金融中心,开发中心
上海是中国经济中心:上海经济总量已跃居全球城市第六位。亚洲第二,成为跨国公司进入亚太的主要门户。迄今为止,落户上海的跨国公司地区总部已达758家、外资研发中心已达475家,“世界500强”中已有近四分之一在上海设立了地区总部,上海成为中国内地跨国公司地区总部最集中的城市。
上海国际金融中心:上海作为历来的内外经济接轨的重要枢纽,其周边是一个非常巨大的流域经济,它不仅是太湖流域经济,而且是长江流域经济。现代交通的发展,使它既可以辐射到周边的苏州、无锡、常州等长三角地区,也可以一直延伸到中西部的武汉和重庆等地区,把大半个中国带动起来。上海现已是境内最大的金融城市,是中国当之无愧的国际金融中心。
3、上海CBD商圈,城市副中心
上海主要商圈CBD商圈有陆家嘴商圈、南京西路商圈、南京东路商圈、人民广场商圈、淮海中路商圈、虹桥商圈、静安寺商圈、徐家汇商圈、五角场商圈等。
上海共有四个城市副中心,分别是:徐家汇、江湾-五角场、真如和花木。徐家汇位于徐汇区,位于中心城区西南部。五角场位于杨浦区,位于中心城区东北部。真如位于普陀区,位于中心城区西北部。花木位于浦东新区,位于中心城区东南部。
4、上海交通,地铁17条,机场2,火车站等
上海交通发达,地铁共有16条线路,2座机场,共有9个火车站。
①上海地铁
地铁1号线全长37公里,共设28座车站,起于莘庄站,途经宝山区、静安区、黄浦区、徐汇区、闵行区,止于富锦路站。
地铁2号线全长64公里,共设30座车站,西起青浦区徐泾东站,途经青浦区、闵行区、长宁区、静安区、黄浦区、浦东新区,横贯上海市区浦江两岸,东至浦东国际机场站。
地铁3号线全长40.3公里,共设29座车站,南起徐汇区上海南站站,沿途长宁区、普陀区、虹口区,北达宝山区江杨北路站。沿途经过鲁迅纪念馆、中山公园、虹口足球场等多个景点和建筑。
地铁4号线全长33.6公里,共设26座车站,南起徐汇区宜山路站,沿途徐汇区、黄浦区、浦东新区、静安区、普陀区、长宁区、杨浦区和虹口区,最终回到徐汇区宜山路站。沿途经过上海体育馆、中山公园等多个景点和建筑。
地铁5号线全长32.7公里,共设19座车站,线路主线北起闵行区莘庄站,途经闵行区、奉贤区,终点止于奉贤区奉贤新城站。 线路支线东起闵行区东川路站,西至闵行区闵行开发区站。
地铁6号线全长33.521公里,共设28座车站,呈东北-西南走向,线路北起浦东新区港城路站,南至浦东新区东方体育中心站,联通了外高桥保税区、金桥出口加工区、陆家嘴金融贸易区、六里现代生活园区、三林居住区。
地铁7号线全长44.35公里,共设33座车站,呈西北-东南走向,线路北起宝山区美兰湖站,途经普陀区、静安区、徐汇区,联通了上海大学、大华居住区、静安寺、常熟路、世博南北两岸、六里居住区、北蔡居住区、花木行政中心,终点止于浦东新区花木路站。、
地铁8号线全长37.5公里;共设30座车站,呈东北-西南走向,线路东北起自杨浦区市光路站,途经虹口区、静安区、黄浦区,浦东新区,终点止于闵行区沈杜公路站。
地铁9号线全长约65公里;共设35座车站,呈“东北-西南”走向,西南起于松江区松江南站,途经闵行区、徐汇区、黄浦区,东北止于浦东新区曹路站,联通了松江新城、徐家汇副中心、陆家嘴金融贸易区、世纪大道枢纽、金桥出口加工区、曹路大型居住社区等多个重要区域和客流集散点。
地铁10号线全长36公里,全部为地下线,共设31座车站,西起闵行区虹桥火车站站,途经长宁区、徐汇区、黄浦区、静安区、虹口区,终点止于杨浦区新江湾城站,支线西起闵行区航中路站,终点止于长宁区龙溪路站。线路连接了上海市东北地区、中心城核心区、城市西南地区。
地铁11号线全长82.4公里;共设39座车站,呈“西北—东南”走向,线路主线起自嘉定区嘉定北站,途经普陀区、长宁区、徐汇区,终点止于浦东新区迪士尼站,支线西起江苏省昆山市花桥站,终点止于嘉定区嘉定新城站。
地铁12号线全长40.4公里,全部为地下线;共设32座车站,线路西起闵行区七莘路站,途经徐汇区、黄浦区、静安区、虹口区、杨浦区、浦东新区,终点止于浦东新区金海路站。
地铁13号线全长38.8千公里,全部为地下线;共设31座车站,线路西起嘉定区金运路站,途经普陀区、静安区,黄浦区,终点止于浦东新区张江路站。
地铁14号线全长约39公里;共设31座车站,全部为地下车站,预计2021年开通,线路自西向东,贯穿上海城区市中心,途经嘉定区、普陀区、静安区、黄浦区和浦东新区。
地铁15号线全长42.3公里,全部为地下线路;共设30座车站,预计2020年12月30日开通,线路北起宝山区顾村公园站,途经普陀区、长宁区、徐汇区,南至闵行区紫竹高新区站,标志色为金色。
地铁16号线全长59.334公里,共设车站13座,西北起自浦东新区龙阳路站,东南至浦东新区滴水湖站,线路全程位于上海市浦东新区境内,北连浦东中心区域,南接南汇新城,串联周浦、康桥、航头、新场以及惠南城区。
地铁17号线全长35.3公里;共设13座车站,东起闵行区虹桥火车站站,途经闵行区、青浦区,西至青浦区东方绿舟站。
②上海机场
上海一共有两个机场,分别是上海虹桥机场和上海浦东机场。
上海虹桥机场:上海轨道交通2号线、10号线均通达上海虹桥国际机场。虹桥国际机场位于长宁区,距市中心13公里,为4E级民用国际机场,是中国三大门户复合枢纽之一。
上海浦东国际机场:地铁2号线可以直接到达浦东机场,位于浦东新区,距上海市中心约30公里,为4F级民用机场,是中国三大门户复合枢纽之一。
③上海火车站
上海有3个大型火车站(上海站、上海虹桥站、上海南站),6个小型火车站(安亭北bai站,金山北站,南翔北站,上海西站,松江南站,芦潮港火车站)
5、与其他一线城市区别
上海与其他城市比,却别在于上海是时尚魔都,中国经济中心,中国金融中心,中国科技中心,中国航运中心等优势,其他一线城市没有这些优势。
6、上海房价,各区的楼板价等
上海房价截止现在在全国排第三,房屋均价52749元/平米。
2020年11月浦东区楼盘板块房价:新房均价71410元/㎡,二手房均价53426元/㎡
2020年11月闵行区楼盘板块房价:新房均价65199元/㎡,二手房均价51112元/㎡
2020年11月宝山区楼盘板块房价:新房均价47557元/㎡,二手房均价42941元/㎡
2020年11月徐汇区楼盘板块房价:新房均价90499元/㎡,二手房均价77075元/㎡
2020年11月松江区楼盘板块房价:新房均价41263元/㎡ 二手房均价34365元/㎡
2020年11月嘉定区楼盘板块房价:新房均价33524元/㎡ 二手房均价37094元/㎡
2020年11月静安区楼盘板块房价:新房均价107625元/㎡,二手房均价68880元/㎡
2020年11月普陀区楼盘板块房价:新房均价94432元/㎡,二手房均价59448元/㎡
2020年11月杨浦区楼盘板块房价:新房均价94359元/㎡,二手房均价64373元/㎡
2020年11月虹口区楼盘板块房价:新房均价103800元/㎡,二手房均价63509元/㎡
2020年11月长宁区楼盘板块房价:新房均价120000元/㎡,二手房均价72575元/㎡
2020年11月黄埔区楼盘板块房价:新房均价118047元/㎡,二手房均价93451元/㎡
2020年11月青浦区楼盘板块房价:新房均价42655元/㎡,二手房均价32225元/㎡
2020年11月奉贤区楼盘板块房价:新房均价29197元/㎡,二手房均价23389元/㎡
2020年11月金山区楼盘板块房价:新房均价22325元/㎡,二手房均价16938元/㎡
2020年11月崇明区楼盘板块房价:新房均价28699元/㎡,二手房均价21760元/㎡
2020年11月上海周边楼盘板块房价:新房均价15984元/㎡,二手房均价10241元/㎡
7、上海著名商业街,旅游必到之地
上海著名商业街:南京东路步行街、南京西路也有很多精品店和商场、淮海中路、四川北路、徐家汇等。
上海著名旅游胜地:外滩、南京路步行街、迪士尼乐园、东方明珠、bai城隍庙、田子坊、新天地、朱家角古镇、观光隧道、淮海路等。
8上海未来前景,如香港
上海一直作为一线城市,有着很好的地理位置和人才资源,未来上海当然会更好,未来的香港和上海不是一个档次,上海发展要好于香港,因为上海受党中央重视,政策和国家规划偏重于上海,所以上海发展会越来越好,上海超越纽约也只是时间的问题。