当前位置：主页 > 新闻资讯 > 梅陇新中心的巨型商业取消了，但却是个大进步
发布时间： 2023-09-12 点击次数： 1106次 来源：楼典 作者：静安印公馆官网小编整理
去年1月，楼典发文解读了华泾三大巨型商业的规划，并提出了对于大华泾区域商业过剩规划的忧虑。
南上海“宇宙中心”？大华泾将建上海最大的三个30万㎡巨型购物街区
今天，华泾三大商业之一的梅陇新中心新规划出炉，原先的商办规划取消，同时为增强闵行中部地区科技创新活力，将功能调整为研发设计用地，打造闵行中部地区科创核心。
虹梅南路站原先的67万㎡规划，包含了一个地上建筑面积约21.6万平方米的巨型商业。
住宅：22.92万㎡
商办：38万㎡
办公：~11.4万㎡
商业：~21.6万㎡（地上）
酒店：4.9万㎡
教育：4.2万㎡
社区服务：1.9万㎡
建筑高度：不超过120米
根据楼典此前的统计，大华泾五大区域的地上总体开发量达到了314万㎡，接近了整个前滩的规模，办公及研发面积达到了147万㎡，地上商业面积甚至远大于前滩，却仅有约45万㎡的商品房规划，以及约10.2万㎡的租赁住宅。
相当于仅约1.8万人的人口导入，规划了整整90万㎡的商业（含地下），远远超出了市场的需求。
华泾站+梅陇新中心+华之门此前各规划了一个纯商业面积达到30万㎡级别的购物街区，前后仅相隔一个城市公园，在上海简直是前无古人后无来者，内卷程度远远超过了徐家汇和吴中路商圈，而徐家汇与吴中路的整体商业规模仅在60-70万㎡区间。
而在华泾四周，其实商业已经非常的充足，作为四条地铁交会的区域，从华泾去前滩、徐汇滨江、南站、徐家汇、南方商城、莘庄都非常的便捷。
而徐家汇和前滩已经基本占据了奢侈品商业的生态位，华泾要再往上走一步已无可能，而如果做中端业态，远远无法填满这90万㎡的巨大体量。
大华泾的前车之鉴就是大虹桥，大虹桥区域均是低密度住宅，火车站机场换乘人流根本无法完全导流到商业项目上，却规划了近30个大大小小的商业项目，远远超出了区域容量的上限。盲目规划的结果，导致众多商业项目处于半死不活的状态，造成极大极大的浪费。
闵行的华泾站及徐汇的华泾西站上盖目前约60万平方米的整体商业规模，已经完全能满足区域需求，也足够让大华泾成为南上海的主要商业集群。
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有大虹桥商业规划的失败案例在前，梅陇新中心的巨型商业取消不是遗憾，而是站在一个科学理性视角的巨大进步。
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